Почему подорожали перевозки из Китая?
Востребованными по-прежнему остаются контейнерные грузоперевозки из Китая. Однако многие столкнулись с проблемой увеличения стоимости услуг и задаются вопросом — почему перевозка подорожала. Это создает определенные проблемы для бизнеса, а также ведет к удорожанию товаров на внутреннем российском рынке. Остается лучше разобраться в возникших сложностях, а также разобраться в главных причинах подорожания перевозок из Поднебесной контейнерами.
Проблемы с контейнерными грузоперевозками
Одной из основных проблем при ведении контейнерных грузоперевозок из Китая является нехватка тары. Груз попросту нет в чем отправлять — азиатская страна столкнулась с дефицитом контейнеров. Значительная их часть накопилась в США и Европе, где заводы только начали восстанавливаться после коронавируса и экспортировать свои товары в Азию. Огромное количество емкостей собралось и в самой России, однако из-за особенностей экспортно-импортных отношений, эта доля является незначительной.
Дефицит дополнительно обострился после активизации хусидов в акватории Красного моря. Это стало причиной увеличения логистической цепочки, поскольку многие компании начали использовать альтернативные маршруты, что добавляет от 20 до 30 и более дней на доставку. В это время контейнеры недоступны для нового применения.
Для России дополнительной проблемой стали санкции, в результате которых сильно ограничились возможности черноморских и балтийских портов. Транспортировка продукции через них из Поднебесной существенно сократилась, а часть контейнеров остались невостребованными и хранятся пустыми в самой России.
Подобные сложности и стали главной причиной, почему подорожали перевозки из Китая, однако проблема дефицита контейнеров не является единственной. Тем более, что ее удалось частично решить за счет доставки в Китай партии из 300 тысяч пустых емкостей. Однако полностью решить ситуацию пока невозможно. Перевозить пустые боксы запрещено по причине большой опасности. К тому же — это затратно.
Главные причины подорожания
Среди главных причин, почему выросла стоимость доставки товаров из Китая не только нехватка тары, значительная часть которой скопилась в разных странах. Подорожание транспортировки вызвано и такими факторами:
- Начал существенно увеличиваться оборот со странами ЕС и США — основными торговыми партнерами. Грузы в первую очередь отправляются именно туда, поскольку это приносит больше прибыли и ведет к стабильному обороту контейнеров. Россия больше направлена на экспорт сырья, нежели готовой продукции, что ведет к появлению большого дисбаланса между отправляемыми и получаемыми емкостями контейнерного типа. Это усугубляет проблемы Поднебесной с тарой, что ведет к дополнительным задержкам с отправкой, а как результат — увеличением расходов на хранение и т.д.
- Еще одной причиной, почему подорожали перевозки из Китая, стали обстрелы контейнеровозов в Красном море. Многие компании используют маршрут вокруг Африки. Это ведет к увеличению стоимости поставки, а также дополнительно усложняет ситуацию с контейнерами из-за сроков, которые увеличиваются в 1,5 раза.
- Подорожание контейнерных грузоперевозок вызвано и зависимостью России от китайских товаров. Именно Китай сейчас является основным поставщиком импортной продукции. Это дает возможность стране устанавливать собственные правила и диктовать цену на свое усмотрение. Отечественным компаниям остается или соглашаться или закрываться ввиду отсутствия стабильных поставок продукции.
- Уход многих компаний из рынка. Многие российские компании просто покинули данную нишу ввиду значительных рисков и возникающих сложностей. Цены начали увеличиваться, поскольку ввиду отсутствия значительной конкуренции остальные игроки начали искусственно завышать стоимость.
- Увеличение расценок на фрахт. Это также сказалось на цене предоставляемых услуг. В дальнейшем транспортировка будет дорожать до момента стабилизации данного параметра.
Первостепенным фактором подорожания грузовых перевозок с использованием морских контейнеров стала нехватка тары в результате кризиса 2020 года. Для России дальнейшие сложности проявились из-за санкций и несбалансированного торгового баланса с Поднебесной, в котором с нашей стороны преобладает сырьевая составляющая. Не стоит забывать и о санкциях, существенно повлиявших на работу портов балтийского и черноморского регионов.
Выводы
Среди причин, почему подорожали перевозки из Китая грузов выделяется много факторов. Возник дефицит контейнеров, ушли многие компании, подорожал фрахт, санкции и т.д. Уже отмечается увеличение стоимости в полтора раза, что еще больше усугубляется и большими сроками, которые также дали рост в 1,5 раза. Это уже создало ряд проблем для отечественного бизнеса, который сталкивается с подорожанием товаров или их отсутствием. В ближайшее время ожидается продолжение роста расценок, независимо от способа транспортировки контейнеров.
