Особенности перевозки металлоконструкций автотранспортом
Металлоконструкции и промышленное оборудование являются типичными примерами негабаритных грузов, требующих особого внимания при транспортировке.
Транспортировка грузов с превышением габаритных параметров, как внутри России, так и за ее пределами, требует профессионального подхода. Транспортные компании, обладающие специальными знаниями, помогут выбрать оптимальные маршруты, минимизируя возможные сложности.
Требования к перевозке металлоконструкций
При перевозке металлоконструкций автотранспортом учитывается ряд требований и особенностей, чтобы обеспечить безопасность и сохранность груза.
Рассмотрим требования к транспортировке:
- Габариты и вес: Нужно точно определить габариты и вес перевозимого, чтобы подобрать подходящий автотранспорт, и обеспечить надежную фиксацию на платформе или в кузове.
- Защита от внешних воздействий: Металлические конструкции подвержены воздействию атмосферных осадков, ударам и вибрациям во время транспортировки. Поэтому важно обеспечить их защиту с помощью упаковки, обертывания специальными материалами и других методов, чтобы предотвратить повреждения в пути.
- Особенности маршрута: Необходимо учитывать возможные препятствия, такие как низкие мосты, узкие участки дороги, повороты и другие ограничения, которые могут потребовать дополнительных мер безопасности или выбора альтернативной маршрутизации.
- Упаковка и маркировка: Грузы должны быть правильно упакованы и отмаркированы в соответствии с требованиями транспортной компании и законодательством, чтобы облегчить их обработку и защитить от потенциальных повреждений.
- Соблюдение правил и ограничений: Негабаритная доставка способна попадать под определенные правила и ограничения, установленные законодательством. Например, некоторые участки дорог или мостов могут иметь ограничения по габаритам и весу грузов, эти особенности должны учитываться при планировании автомаршрута.
Крепление и упаковка металлический конструкций
Условия крепления металлических конструкций и проведения погрузочно-разгрузочных работ регулируются «Правилами перевозок грузов и техническими условиями погрузки и крепления », а также ГОСТами. В этих документах содержатся требования к креплению металлических конструкций на автотранспортах, а также к проведению погрузочно-разгрузочных работ в различных условиях. Соблюдение этих правил и особенностей обеспечивает безопасность при транспортировке.
При транспортировке металлических конструкций важно обеспечивать безопасность. Расположение оборудований в грузовом отсеке определяется с учетом критериев безопасного крепления. Используются два основных метода укладки: секциями, который подходит для оборудований, не выходящих за пределы ширины транспорта, и пирамидой, применяемый для конструкций, превышающих ширину ТС более чем на 40 см.
Выбор метода укладки определяется особенностями транспортируемого оборудования, в частности, его длиной, которая влияет на выбор транспорта. Для надежного закрепления используются дополнительные приспособления, такие как подставки и подпорки. В некоторых случаях крепежная оснастка изготавливается специально. При перевозке металлоконструкций автотранспортом важно обеспечить плотную укладку с минимальным риском деформации, а перевозимое должно быть надежно и устойчиво закреплено.
Выбор транспорта
Выбор автотранспорта для перевозок зависит от ряда факторов, таких как габариты и вес аппаратуры, расстояние до пункта назначения, наличие ограничений на грузоподъемность и габариты транспортных средств на дорогах. После оценки этих факторов можно выбрать наиболее подходящий вид транспорта, например, низкорамный прицеп или автомобиль с открытым кузовом и откидными бортами. Важно также соблюдать все правила и особенности безопасности при установке металлоконструкций в кузове автотранспорта.
Большинство транспортных компаний имеют в своем автопарке различные типы автомобилей, включая небольшие грузовики, машины с высокой грузоподъемностью и транспортные средства для перевозки нестандартных металлоконструкций, используются низкобортные грузовики, трейлеры, полуприцепы и специализированные полуприцепы-фермовозы, которые обладают высокой грузоподъемностью и хорошей маневренностью. Колесный диаметр этих транспортов обычно небольшой, что повышает их проходимость.
Разработка маршрута
При планировании перевозок металлоконструкций автотранспортом необходимо тщательно проработать маршрут, а в некоторых случаях согласовать его с ГИБДД. Следует учитывать качество дорожного покрытия, так как в России встречаются дороги, по которым используемый транспорт может не проехать. Необходимо отметить наличие мостов, тоннелей, линий электропередач, газопроводов, железнодорожных переездов и других препятствий на пути следования. Важно предусмотреть альтернативные маршруты на случай непредвиденных обстоятельств.
