РОКОТТ Транс

Кто пользуется фурами, тот привык думать, будто железная дорога — это долго, сложно, и подходит лишь для больших заводов. На самом деле уже много лет ходят ускоренные контейнерные поезда, доставляющие груз почти с той же скоростью, что и фура по автодороге, при этом стоимость в 2 раза дешевле. Подача контейнера на склад клиента ничем не отличается от подачи фуры, так как осуществляется теми же тягачами, разница лишь в прицепе-контейнеровозе.

Вот пример доставки 76 м³ весом 20 тонн (эквивалент 40-футового контейнера) из Москвы во Владивосток:

• Фура - 11–12 суток - 560 000 руб. с НДС
• Контейнер - 13–15 суток - 245 000 руб. с НДС

Контейнер — это универсальная металлическая ёмкость. Подходит для транспортировки сборных и перевозки генеральных грузов. В контейнерах можно возить продовольственную продукцию, не требующую особых температурных режимов, непродовольственные товары, автомобили, части металлоконструкций, сыпучие вещества. Стандартный 20-футовый контейнер вмещает 24 000 кг (объём 33 м³), 40-футовый — 30 480 кг (объём 76 м³).

Внутренние размеры 20- и 40-футовых контейнеров:

• 20-футовый: 5,90х2,35х2,40; дверной проем: 2,33х2,29
• 40-футовый: 11,98х2,35х2,59; дверной проем: 2,33х2,58

Есть больше десятка различных типов контейнеров под разные грузы.

Наши менеджеры помогут вам выбрать оптимальный вариант.

Цены на контейнерные перевозки зависят от направления, скорости доставки, сезона и формата доставки. Большое значение имеет сам груз и его характеристики: габариты, опасность, вес. Стоимость перевозки в каждом случае рассчитывается индивидуально.

Пришлите запрос на перевозку нам на почту zakaz@trans.rokott.ru, и мы оперативно подготовим для вас оптимальную смету.

Осуществляем контейнерные перевозки в Китай, Корею, Турцию и Юго-Восточную Азию.

Здесь все зависит от пожеланий клиента. У кого-то свой склад и бригада грузчиков. Кто-то покупает со склада поставщика, где также есть все ресурсы для погрузки. В этих случаях мы просто вовремя подаем контейнер под загрузку и быстро доставляем до места назначения. Если требуется консолидация грузов от нескольких поставщиков на одном складе — принимаем груз у себя, сами загружаем контейнер и доставляем до клиента.

АО «РЖД» жёстко регламентирует правила размещения и закрепления грузов в контейнерах. Важно их соблюдать, иначе можно получить очень существенный штраф от РЖД, если груз сместится в пути и будет угрожать безопасности движения.

Наш специалист подготовит схему погрузки и закрепит/раскрепит ваш груз в контейнере. Дополнительно предлагаем любые погрузочно-разгрузочные услуги, экспедирование грузов, складское хранение и консолидацию.

Поставщик и грузовладелец обязан обеспечить транспортную упаковку груза вне зависимости от способа перевозки.

Если вы заказываете под перевозку целый контейнер , то он сам и выступает тарой (транспортной упаковкой). Где подходит такой способ перевозки, вы существенно экономите на упаковке. Реально ли это для вашего груза, уточните у нашего специалиста.

3 самых популярных способа упаковки:

• Паллетный борт — полностью закрытый короб, обеспечивающий сохранность груза. Используется для перевозки оргтехники, электротоваров, медицинских товаров, оборудования и техники. Если габариты груза не позволяют использовать паллетный борт, рекомендуем жёсткую упаковку: деревянный каркас надёжно защитит груз во время перевозки.
• Жёсткая упаковка используется для перевозки керамических изделий, автозапчастей, металлоконструкций, хрупких, крупногабаритных и нестандартных грузов.
• Паллетирование — например, заказ из большого количества маленьких коробок с хрупким или тяжелым товаром. Это позволяет избежать повреждения упаковки и надежно сохранить мелкие части груза.