• Главная
• Блог
• Что такое детеншен и демередж в контейнерных перевозках

Детеншен и демередж в контейнерных перевозках

При проведении контейнерных морских грузоперевозок, не исключены задержки грузов, что требует дополнительных сил для решения сложностей. В результате, компании сталкиваются с увеличенными денежными расходами на грузоперевозки, и терпят убытки. К примеру: оплата за простой и задержку боксов, которые находятся в порту дольше указанного срока. Если же их не вернуть на склад вовремя, то так же, как и в предыдущей ситуации, расходов не избежать. Существенное значение в этом вопросе имеет детеншен и демередж. Предлагаем разобраться в том, что это такое, и какие особенности нужно знать.

Что такое детеншен в логистике контейнерных грузов

После того, как грузовой корабль прибывает, компании предоставляют импортерам установленный в документах временной промежуток для выплаты сборов. Также, нужно выполнить все таможенные процедуры, составить документы, получить товар. На протяжении этого срока, контейнер может храниться на складе порта бесплатно. Но, из-за многих причин, импортерам может быть недостаточно данного периода, поэтому требуется его увеличение.

Что такое детеншен? Это денежное взыскание, которое насчитывается на возвращение пустого контейнера с нарушением срока его использования после того, как он был отправлен из терминала. По сути, система таких контейнерных морских перевозок имеет определенный срок использования, на протяжении которого нужно вернуть контейнер после перевозки товаров. Если же нет возможности осуществить доставку в срок, то перевозчик получает оформляет штраф и несет расходы, в расчете на каждый день.

Нужно понимать, что все терминалы и владельцы контейнеров, предлагают свои условия детеншена, и сумму сбора. Также, за доставку специальных контейнеров не исключено что штраф будет значительно больше. Именно по этой причине, рекомендуется заранее просчитывать возможные риски, чтобы не столкнуться с дополнительными расходами на грузоперевозку.

Расчет платы за детеншен

По правилам, детеншен рассчитывается судоходной компанией, исходя из условий. Поэтому, в зависимости от того, из какой страны будет проводиться контейнерная перевозка, цена существенно отличается в разных портах. Размер тарифа зависит от: вида контейнера, конечной точки и прочих критериев. Практически всегда, он рассчитывается в долларах за каждый день. Также, во внимание берется:

• Дата, с которой начался свободный период. Как правило, это момент, когда груз выдали отправителю или корабль прибыл в конечный пункт;
• Дата завершения свободного периода. Она указывается в коносаменте или в соответствующем документе, фиксирующем прибытие корабля;
• Дата фактической сдачи или вывоза груза. Это дата, когда он возвращается судоходной линии или груз вывозится из порта;
• Ставка за сутки использования, которая рассчитывается отдельно.

Расчет платы за детеншен проводится таким образом, к примеру:

Условия: свободный период 3 суток, ставка – 100$ в сутки;

Ситуация: товар покупателя был доставлен в порт 1 апреля, а вывезен – 5 апреля;

Расчет: количество просроченных суток с учетом свободного периода – 2 суток * на 100$ в день, таким образом, расходы за штраф будут составлять 200 $.

Расчет максимально прост, и зависит от тарифа и времени просрочки. При необходимости, вы можете заранее его просчитать.

Последствия превышения бесплатного времени детеншена

Основное последствие, если превышен детеншен и демередж – это необходимость заплатить штраф. Размер такой платы достаточно большой, поэтому компании используют все возможности, чтобы исключить ненужные расходы на грузоперевозки. Но, есть факторы, на которые они не способны оказать влияния:

• Задержка на таможне. Иногда, проверка товара занимает значительно больше времени, чем планировалось;
• Нехватка транспорта;
• Проблемы с документами. При неправильном составлении или оформлении или отсутствии документов, процесс получения груза затягивается;
• Погода. Шторм в море или погодные осадки способны задержать поставку, что приведет к расходам;
• Загруженность терминалов. При условии увеличенных нагрузок, порты не могут своевременно принимать контейнерные грузы.

Нужно заранее просчитать риски, чтобы не столкнуться с расходами.

Определение и особенности демереджа в контейнерных перевозках

Понятие «демередж» является неотъемлемой частью контейнерных перевозок. Демередж - это плата, которая насчитывается за превышение допустимого срока хранения товаров на складе. Каждый терминал имеет установленный бесплатный период, который определяется отдельно. Суть этого ограничения проста: если груз стоит на терминале больше разрешенного периода, то перевозчику оформляют штраф за каждый день. Сумма платы за демередж рассчитывается отдельно.

Отличия демереджа от детеншена

Несмотря на то, что это понятия, которые используются в контейнерных перевозках, они имеют важные отличия:

• Детеншен начисляется в том случае, если пустой контейнер не возвращается в указанное в документах время после того, как морская контейнерная перевозка груза была завершена;
• Демередж – та плата, которую придется внести в том случае, если морской груз находится на терминале дольше указанного времени.

Не редкость, когда компаниям приходится платить оба штрафа.

Как рассчитывается плата за демередж

Расчет платы за демередж максимально прост. Например:

Правила судоходной линии после перевозки: период свободного пребывания – 5 суток, ставка в день 150$ за сутки;

Сроки: по документам товар был получен 1 апреля, а возвращен назад 8 апреля;

Формула: 3 суток просрочки, поэтому 3 суток * 150$ = 450$ составит плата за демередж.

Как избежать штрафов

Плата за задержку возврата контейнера и плата за задержку груза или контейнера на терминале – те штрафы, с которыми не хочется сталкиваться. Чтобы их избежать, требуется:

1. Планирование. Нужно составить план контейнерной перевозки, и взять дополнительное время на случай задержки, ведь многие ситуации возникают неожиданно;
2. Составление документов. Все документы должны быть оформлены заранее, и проверены на наличие ошибок. Также, нужно убедиться в достоверности данных;
3. Правильная координация – нужно провести согласование времени и даты, когда товар будет доставлен;
4. Организация выгрузки товара. Можно пользоваться трекингом, чтобы контролировать статус товара. Это даст возможность планировать выгрузку и снизить время простоя в порту, быстро доставив товар получателю.

Автор статьи

Тарасов Егор Андреевич

Основатель компании «РОКОТТ Транс»