Классификация маркировки грузов
Маркировка представляет собой систему кодов, обозначений и символов, содержащих информацию о способах обработки товара, его комплектности и сведения о получателе. Разметка наносится на любую упаковку, съемную этикетку или контейнер, а также непосредственно на сам товар. Если посылка ввозится из зарубежных стран по низкой цене, она должна иметь соответствующее обозначение — это обязательное требование.
Необходимость маркировки
Необходима для того, чтобы их доставка была эффективной и безопасной. Использование цифровых обозначений, символов и специальных знаков регламентируется ГОСТ 14192−96. Этот стандарт действует с 1998 года и устанавливает общие правила, в том числе экспортной продукции, за исключением товаров, перемещаемых специальными транспортными средствами, опасных материалов и почтовых отправлений.
На каждый отсек наносится уникальная информация, которая позволяет решить сразу несколько задач:
- обеспечить правильный путь и безопасную доставку к получателю;
- обеспечить погрузку, транспортировку, хранение и выгрузку без повреждений;
- подтвердить целостность груза.
Классификация ярлыков
- Транспортная классификация маркировки грузов - содержит информацию о перевозимом, занимаемой им емкости и регистрационном номере партии. Этикетки необходимо наклеивать на каждое место, где будет храниться товар из партии. Однородную продукцию можно перевозить на автомобилях, тележках и контейнерах, если вместо каждого места наносится только общий расчетный вес. Этикетки должны соответствовать стандарту ГОСТ 14192−96 и могут быть изготовлены из бумаги, картона, металла или древесных плит. Информация может быть нанесена и на саму тару.
- Товарная классификация маркировки грузов - вид обозначения, включающий такие сведения, как производитель, наименование, характеристики и качество.
- Специальная классификация маркировки грузов - включает предупредительные знаки и указания о правилах хранения, обращения и перемещения доставляемого. Располагается в верхнем углу контейнера, упаковки или этикетки. На соседних сторонах размещаются дублирующие изображения, информирующие о деталях транспортировки, правилах температурного хранения, инструкциях по погрузке/разгрузке, правилах укладки. Используются контрастные цвета: светлый цвет на темной основе или черный на белой основе. Для данной классификации маркировки грузов не рекомендуется использовать оттенки, обычно ассоциирующиеся с опасными предметами.
- Отправительская классификация маркировки грузов содержит информацию, указанную в товарно-транспортной накладной. На упаковке отражают: Пункт отправления; Грузоотправитель; Пункт назначения; Принадлежность к конкретной партии; Грузополучатель.
Способы размещения маркировки
При транспортной доставке могут обозначаться как на самой таре, так и на этикетках, изготовленных из таких материалов, как бумага, картон, фанера, металл и т. д. Согласно ГОСТу, если предметы предназначены для хранения более года или перевозится по железной дороге в открытом составе или водным транспортом, то обязательно должна быть нанесена метка на таре или ярлыках, которые должны быть изготовлены из материалов, устойчивых к внешним условиям и прочно прикреплены.
При международных перевозках надписи должны быть на языке страны-получателя.
Места на упаковке для размещения надписи
- Ящики: на одной из боковых сторон, а также на крышке, если речь идет о тарах с меткой «Вверх», которые транспортируют в открытых вагонах небольшими отправками;
- Бочки: на днище или корпусе;
- Мешки: у шва в верхней части;
- Тюки: на боку;
- Кипы: на торце.
Выбирая место для надписей, необходимо отдавать предпочтение наиболее заметным частям упаковки.
Маркировать разрешено и само изделие, если его перевозят неупакованным.
Нанесение
- для деревянной тары: краской по трафарету, выжигание, штемпелевание;
- для картонной: штемпелевание, типографским способом;
- для металлической: выдавливание, окрашивание по трафарету;
- для пластмассовой: на пресс-форме.
Цвет должен выделяться на фоне самой упаковки, но не должен совпадать с цветами, используемыми для обозначения опасных материалов. Если упаковка отсутствует, то этикетки наносятся непосредственно на груз.
Маркировка экспортных грузов
В соответствии с нормативными документами, регулирующими перевозку через государственную границу, они должны быть разделены на категории и снабжены специальными ярлыками. Это является дополнительной гарантией безопасности при транспортировке. Наряду с обязательными символами на этикетки будут наноситься и информационные надписи:
- Номер заказа или контракта с зарубежным поставщиком, покупателем.
- Конечный пункт доставки.
- Маршрут, по которому осуществляется поставка.
- Номер заказа-наряда.
- Товарный знак.
- Марка отправителя партии.
- В представленных данных обязательно должны быть указаны вместимость грузового пространства в кубических метрах, отметки «Экспорт», «Страна происхождения и/или поставщик».
- Все данные фиксируют на двух языках — государства-изготовителя и на том, что указан в заказе-наряде.
Неточное маркирование может вызвать целый ряд проблем при транспортировке или хранении. Это может привести к необходимости перемаркировки всего доставляемого, что чревато задержкой доставки и возможными убытками из-за порчи скоропортящихся товаров. Кроме того, несоблюдение законодательства может повлечь за собой административное или уголовное наказание, в том числе если сумма уклонения от уплаты таможенных платежей превышает два миллиона рублей.
Наша компания «РОКОТТ Транс» тщательно следит за маркировкой грузов при их отправке на собственные объекты, в пути к получателю или при передаче. Мы имеет глубокую экспертность в контейнерных перевозках. Персонал склада обладает необходимым опытом и знаниями не только для того, чтобы оценить правильность оформления документов, но и нанести маркировку на контейнеры.
